Monserrate,
castigo do sucesso? (I Parte)

Um dia destes, um colega e amigo de Viseu, que se deslocara durante três dias a Lisboa, ao pretender aproveitar o intervalo de certa manhã que, inesperadamente, ocorrera num seminário em que estava a participar, resolveu vir a Sintra, expressamente para visitar as obras de restauro em curso no Palácio de Monserrate.

Lembrava-se ele de ter eu dito que, chegando a Sintra, mesmo que não estivesse para o acompanhar, sempre havia um transporte público para Monserrate, ou seja, aquele comboio turístico que, julgava eu, era coisa adquirida e para manter durante muitos anos e bons. De facto, nas minhas andanças diárias, cruzava-me constantemente com o veículo – até já saudando o condutor – não me passando pela cabeça que acabaria tão rapidamente.

Resumindo, que já vai longa a história, não teve outro remédio o meu amigo senão chamar um táxi para se deslocar até ao palácio e regressar à estação da CP, já que escasso era o seu tempo disponível. Naturalmente, algum objectivo eu tenho ao contar o episódio, que não podia ter acabado melhor, com o homem satisfeitíssimo com o que viu.

Assim é. De facto, há um propósito que rematará a história se alguém me explicar que castigo estarão a expiar a Parques de Sintra Monte da Lua – Monserrate, em particular – para, assim tão acintosamente, lhes terem cortado a possibilidade de serem demandados por visitantes em transporte público. Pergunta simples mas, adivinho, resposta um pouco mais complexa.

Sucesso & Inveja

Ou eu muito me engano ou anda por aqui a reles invejazita do costume. Aliás, a partir do momento em que a empresa, nas mãos do actual Conselho de Administração, apagou o rasto de má memória, deixado pelo consulado do biólogo Serra Lopes, e passou a ser um caso de flagrante sucesso, logo começaram a surgir umas vozes muito preocupadas…

Primeiramente, aqui d’el rei, que estavam a fazer escandalosas clareiras, no âmbito das limpezas florestais. Depois, acabaram por sossegar, rendendo-se à evidência de um trabalho, que está a prosseguir de acordo com um plano meticuloso, realizado por profissionais que se sujeitam ao sério escrutínio dos cidadãos, perante quem se têm disponibilizado para as explicações que se impõem.

Agora é o problema do transporte para Monserrate, com a autarquia, sócia da empresa, cedendo às exigências de um transportador que, afinal, acaba por não concretizar a carreira que reivindicava, com isso prejudicando os potenciais passageiros e as naturais expectativas da PSML. Não acham esquisito? E não acham que é tanto mais esquisito quanto está em execução um dos mais ambiciosos e criteriosos planos de recuperação do património de que há memória em Sintra?

Vem a propósito lembrar as amarguradas palavras de José Alfredo da Costa Azevedo, por exemplo, no fim de todo um capítulo dedicado a Monserrate, a propósito da degradação galopante que ali se verificava há dezenas de anos “(…) E aqui tens, leitor amigo, tudo quanto sei contar a respeito daquilo que foi uma das mais lindas propriedades de Sintra e que hoje, tristemente, em poder do estado, está num abandono vergonhoso, tanto a quinta como o palácio (…) Tem esta história, como Vêem , um final muito triste. Mas a história tem que ser feita com verdade. E, neste caso, não temo qualquer desmentido. É uma vergonha? Mas é mesmo assim!...”*

Hoje em dia, a equipa do Prof. Engº António Ressano Garcia Lamas, inverteu todo este quadro de desgraça. Não só quanto a Monserrate, mas também em relação aos outros lugares afectos à PSML – em particular, com uma especial referência para todo o conjunto da Pena – dá gosto, enquanto munícipe, poder ir acompanhando tão interessante campanha de reabilitação, depois de décadas de descrença em que tudo já parecia irremediável.

Uma campanha alegre

Tenho ido a Monserrate sempre que pretendo inteirar-me do que vai acontecendo. Qualquer dos membros do Conselho de Administração, para além do Presidente, os Drs. Manuel Baptista e João Lacerda Tavares, se têm disponibilizado à partilha da informação, com o prazer que neles se adivinha, uma vez que tudo é consistente, verificável através da obra que, inequívoca e paulatinamente, se vai concretizando.

O mesmo acontece com os técnicos, em particular aqueles com quem mais tenho contado, casos do Engº Jaime Ferreira e Arq. Luísa Cortesão ou Dra. Ana Margarida Oliveira Martins, senhores de um entusiasmo contagiante. Como o paraíso não mora por estas terreais paragens, também toda esta boa gente tem os seus pequenos e grandes problemas de operação. Todavia, como o projecto é deveras mobilizador, vão-se vencendo as etapas, com os resultados visíveis que a comunidade pode aquilatar quando, tal como eu, assim o pretender.

Comecei hoje. Continuarei lembrando o exemplo do José Alfredo que devia constituir referência máxima na actuação de qualquer autarca sintrense. Hoje, repito, em sua memória, o franco elogio à actual Monte da Lua. Infelizmente, não é atitude que possa replicar. Ditoso, porém, seria eu se pudesse enaltecer a acção de alguém capaz de colmatar as misérias que o executivo municipal não conseguiu nem consegue pôr cobro, em especial, no centro histórico…

(continua)

Jornal Sintra, 21.11.08, adapt.
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* Obras de José Alfredo da Costa Azevedo – II, Recantos e Espaços, Monserrate, pp. 173-203, Câmara Municipal de Sintra ed., Sintra, 1997